ကျေးဇူးပါနော်။ဟိုင်းcleparaငါ့ကိုအဆိုပါrsစုစုပေါင်း အရှည် (မီလီမီတာ)10490 ဟုတ်ကဲ့w၌သည်gyနှင့်စတုံemsမော်တာအမျိုးအစားအမြဲတမ်းသံလိုက်synchronous မော်တာအကျယ်အဝန်း (mm)2500မော်တာအပြင်အဆင် အမျိုးအစားမော်တာကို အနောက်ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပါ။စုစုပေါင်း အမြင့်(mm)3290 (အဲအေးစက်ခြင်း)မော်တ......
ကျေးဇူးပါနော်။ ဟိုင်း cl e pa ra ငါ့ကို အဆိုပါ rs |
စုစုပေါင်း အရှည် (မီလီမီတာ) |
10490 |
ဟုတ်ကဲ့ w ၌ သည် gy နှင့် စတုံ em s |
မော်တာအမျိုးအစား |
အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous မော်တာ |
|
အကျယ်အဝန်း (mm) |
2500 |
မော်တာအပြင်အဆင် အမျိုးအစား |
မော်တာကို အနောက်ကို တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်ပါ။ |
|||
စုစုပေါင်း အမြင့်(mm) |
3290 (အဲ အေးစက်ခြင်း) |
မော်တာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်/အမြင့်ဆုံး ပါဝါ (kw) |
၁၂၀/၂၀၀ |
|||
အတွင်းခန်း အမြင့်(mm) |
2280 |
အဆင့်သတ်မှတ်/အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား(N.m) |
၁၄၃၂/၂၅၀၀ |
|||
Wheelbase (မီလီမီတာ) |
5800 |
ဘက်ထရီ အမျိုးအစား နှင့် ထုတ်လုပ်သူ |
လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်/ |
|||
ရှေ့/နောက် overhang (mm) |
၂၃၄၀/၂၃၅၀ |
စုစုပေါင်းဘက်ထရီစွမ်းရည်မှာ kwh/voltage V ဖြစ်သည်။ |
322.56/57 နှင့် 255.48/560.28 |
|||
ချဉ်းကပ်/ထွက်ခွာ ထောင့် (º) |
၈/၈ |
အားသွင်းချိန် (ဇ) |
2H Single/1.3H နှစ်ချက် |
|||
စက်ရုံအဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ အများဆုံး စုစုပေါင်းထုထည် (ကီလိုဂရမ်) |
18000 |
အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်း 40km/h၊ အပြည့်ဝန်၊ လေအေးပေးစက်မထားပါ။ |
အပျော်စီးအကွာအဝေး 625/480 ကီလိုမီတာ |
|||
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော နေထိုင်မှု |
၇၅/၂၀-၃၁ |
လုပ်ငန်းအခြေအနေအရ၊ အပြည့်တင်ပြီး၊ လေအေးပေးစက်မပါဝင်ဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း။ |
အပျော်စီးအကွာအဝေး 400/314 ကီလိုမီတာ |
|||
အများဆုံး မြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) |
70 |
လုပ်ငန်းအခြေအနေအရ၊ အပြည့်တင်ပြီး၊ လေအေးပေးစက်ဖွင့်ထားသည်။ |
အပျော်စီးအကွာအဝေး 320/250 ကီလိုမီတာ |
|||
စီမံကိန်း |
စံသတ်မှတ်ချက် |
ရွေးချယ်ခွင့် |
||||
Ch အဖြစ် နှင့် s pa ra ငါ့ကို အဆိုပါ rs တစ်ခု d တွဲဖက် nf ig ur မှာ io n |
ဘောင်အမျိုးအစား |
အပြည့်သွင်းနိုင်သောဘောင်၊ ဝင်ပေါက်နည်း |
||||
Drive အမျိုးအစား |
မော်တာ၏ တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်မှု |
|||||
ရှေ့/နောက် axles |
6.5T အောက်ကြမ်းပြင်နိမ့်သော ရှေ့ပုဆိန်၊ ဒစ်ဘရိတ်/11.5T နောက်ဘက်ပုဆိန်၊ ဒရမ်ဘရိတ်၊ ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော လက်တံ၊ ဖိနပ်ဝတ် အချက်ပေးသံ |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု-မပါဘဲ ဘီးစွန်းများ၊ နောက်ပုဆိန် ဒစ်ဘရိတ်များ |
||||
ဆိုင်းထိန်း |
ရှေ့ 2 နောက် 4 လေ ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ စည်ပိုင်း ရှော့ခ်စုပ်စက် |
|||||
တာယာ/ဘီးများ |
275/70R22.5 တာယာ/စတီးနံပတ်များ၊ အပိုတာယာမရှိ |
အလူမီနီယံအလွိုင်း အနားများ |
||||
veer |
∮ 480 မီလီမီတာ စတီယာရင်ဘီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်၊ ပြန်လည်လည်ပတ်နေသောဘောလုံးစတီယာရင်စက်၊ ဖိအားမြင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်ပန့် |
|||||
ဘရိတ် |
ပတ်လမ်းလေးခုရှိ လေ-ဘရိတ်၊ ဆီမပါ ပစ္စတင်ပန့်၊ လေမှုတ်စက်၊ ကွန်ဒင်ဆာ၊ နိုင်လွန်ဓာတ်ငွေ့ပိုက်လိုင်း၊ အလူမီနီယမ် အလွိုင်း လေ လှောင်ကန်၊ အလိုအလျောက် ရေထုတ်ပိုက်၊ ABS |
|||||
တခြား |
အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာ၊ အားလုံးတွင် တစ်ခုတည်းသော ထိန်းချုပ်ကိရိယာ၊ တရုတ်နိုင်ငံဆိုင်ရာ စံအားသွင်းအထိုင် |
ဗဟိုချုပ်ကိုင်မှု ချောဆီ၊ အမေရိကန် သို့မဟုတ် အီးယူ စံအားသွင်းစနစ် |
Th e မေ ၌ ဘို မင်း အဖြစ် အတူ mb ly |
ခန္ဓာ ဖွဲ့စည်းပုံ |
ဝန်အပြည့်၊ စွမ်းအားမြင့် အပိုင်းစတီးအုပ်စု ဂဟေဆက်ခြင်း၊ ရှေ့နှင့်နောက် အရေပြား တံဆိပ်တုံးထုခြင်းနှင့် ထုလုပ်ခြင်း၊ |
|
တံခါးနှင့် တံခါးပန့်များ |
ရှေ့နှစ်ထပ် အလယ်နှစ်ထပ် အငမ်းမရ အတွင်းပိုင်း လွှဲတံခါး၊ အဝေးထိန်းခလုတ်၊ ကန့်လန့်ဖြတ် လုပ်ဆောင်ချက်၊ အရေးပေါ် အဆို့ရှင်အတွင်းနှင့် ကားအပြင်ဘက် နှင့် အရေးပေါ် ပင်မအဆို့ရှင်မှလွဲ၍ တူရိယာအကန့် |
||
ဖန် |
ရှေ့လေကာမှန်၊ နောက်ဘက်မှန်၊ လျှောပြတင်းပေါက်အတွက် ဒရိုင်ဘာ၏ဘေးပြတင်းပေါက်၊ ဘေးဘက်ပြတင်းပေါက်များ၏ ကြွင်းသော အလုံပိတ်မှန်၊ ရှေ့လေကာမှန်၊ ယာဉ်မောင်းဘက်ပြတင်းပေါက်မှန်၊ ရှေ့ခရီးသည်တံခါးမှန်သည် မှန်အဖြူရောင်၊ မီးခိုးရောင် |
||
မီးခွက် |
ရှေ့နှင့်နောက် ပိုင်းခြားမီးလုံးများ၊ ရှေ့နှင့်နောက် မှော်မီးများ၊ ဘေးလှည့်အချက်ပြများနှင့် အလင်းတန်းအနိမ့်အမြင့် ESC ချိန်ညှိချက် |
||
ပေါက်ပေါက် |
အလူမီနီယံ အလွိုင်းဘေးဘက် ခေါက်၊ နောက်ပေါက်၊ နူမာမတ်စထွတ် |
||
နောက်ဘက်အမြင် စနစ် |
လျှပ်စစ် အေးခဲမှု လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော လူကိုယ်တိုင် အပြင်ပိုင်း ကြည့်မှန်များ၊ အတွင်းပိုင်းမှန်များ |
||
ထိပ်တန်း ကူရှင် |
ပုံသွင်းခြင်းမပြုမီနှင့် အတွင်းအမိုး၊ ဖောက်ထွင်းခံရသော အလူမီနီယံ-ပလပ်စတစ်အမိုးပြား၊ ပိုက်ဆန်လေပြွန်၊ ကား၏ခေါင်မိုးမှ ထွက်ပေါက်နေကာမိုးနှစ်ခု လေဝင်လေထွက် ပန်ကာ လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော လေဝင်လေထွက် ပန်ကာ နှင့် လွတ်လပ်သော ထိပ်တန်းမီးလေးလုံး |
အလူမီနီယမ် အလွိုင်းလေပြွန် |
|
ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းခန်း |
အတွင်းပိုင်းကို အစင်းကြောင်းများပြုလုပ်ရန် ဘေးဘက်နံရံများကို MDF နှင့်PVC နည်းပညာဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ |
||
နေကာများ |
အကျယ်တဝက် လိပ်ထားသော၊ ကိုယ်တိုင်သော့ခတ်ထားသော ရှေ့နေကာကာ |
||
ကြမ်းပြင် ကူရှင် |
ဝါးအထပ်သား + quartz သဲ စလစ် ခံနိုင်ရည်ရှိသော ကြမ်းပြင် သားရေ၊ အလူမီနီယံအလွိုင်း ချွတ် |
||
တူရိယာ ဘောင် အတွင်းပိုင်း |
အလူမီနီယံ အလွိုင်းဒရိုက်ဗာဖြင့် ဝိုင်းရံထားသော ပေါင်းစပ်မြှုပ်နှံမှုတူရိယာအကန့် (တစ်ဝက်ထုပ်) |
အကြွေစေ့စက်များ နှင့် ခရက်ဒစ်ကတ်စက်များကို မှာယူပါ။ |
|
လက်ရန်း/ခ ခြေစွပ်များ |
ပန်းလက်ရန်းများ၊ လက်စွပ်များပါရှိသည့် လူစီးတံခါး၏ရှေ့နှင့် နောက်ဘက်တွင် ကြိုးမဲ့ စက်ခေါင်းလောင်းသံ တစ်ခု၊ |
||
ထိုင်ခုံ |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၊ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော လေအိတ်၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ် နှိုးစက်နှင့် ထိုင်ခုံထွက်ခွာရန် အချက်ပေးစနစ်၊ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ပါရှိသော ခရီးသည်ဧရိယာ၊ ခရီးသည်ထိုင်ခုံရှေ့ 1 + 1 အစီအစဉ်၊ နောက်ဘက် 2 + 2 အစီအစဉ်၊ ထိုင်ခုံ ၂၆ ခုံ၊ ဥရောပပြားကို အတုခိုးသည့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံ၊ ထိုင်ခုံကူရှင်။ |
||
အသွင်အပြင် |
အပြည့် LCD CAN ဘတ်စ်ကား တူရိယာ |
||
လေ g စနစ်တွင် အခြေအနေ |
ဘက်ထရီ အပူစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ပါရှိသော တစ်ခုတည်းသော-အအေးခံ လေအေးပေးစက် |
Q u ot e ၌ fo r m မှာ io n |
ဖောက်သည် |
||
ငွေပေးချေမှု နည်းလမ်းများ |
မထုတ်လုပ်မီ 30% T/T + 70% T/T ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ |
||
ကိုးကား တရားဝင်မှု |
ဇန်နဝါရီ ၃၀၊ ၂၀၂၄ အထိ |
||
FOB Khorgos စျေးနှုန်း |
255kwh:USD 113,000 322kwh:USD 120,000 |
||
ထုတ်လုပ်မှု သံသရာ |
0-90 ရက် |
||
မှတ်ချက်- ကိုးကားဖော်ပြထားသောစျေးနှုန်းသည် VAT၊ အပိုဆောင်းလက်မှတ်၊ စံချိန်စံညွှန်း၊ စမ်းသပ်မှုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အခြေခံထားသည်။ Xiamen Lianlian Vehicle Information Technology Co., Ltd. သည် ဤကိုးကားချက်ကို ဘာသာပြန်ဆိုရန် နောက်ဆုံးအခွင့်အရေးရှိသည်။ |